根据南湖校区停电的特殊情况，运输中心在车辆安排的计划上比平时派车的时间加密了一倍，平均每隔10分钟发一班车。两天里，学生外出不断出现人流高峰。中心班子根据现场情况即时调整车辆，打破固定运行时间，提高车辆运转率，加大运力，保证了学生的出行。15日临近中午的时候，南湖校区外出的学生出现了一个高峰，集团张惠忠总经理得知后与运输中心调度联系，临时增加了两辆大客车，及时的缓解了学生等车拥挤的情况。15日下午四点半以后南湖校区的学生外出高峰又一次到来，运输中心及时调整运力，把可调动的车辆全部调到南湖，没有一台车能有休息的时间，不间断的运送着外出学生，一直运送到晚七点时，人流才开始少了下来。当驾驶员们刚想要有个休息的时间，文昌校区返回的学生又开始进入高峰，驾驶员们又马上投入到新的一轮运送工作中。晚上科学馆前挤满了想要返回南湖校区的学生，为了能让学生们及时、安全的返回，在应用技术学院学生会的大力支持下，他们派出了几名志愿者在科学馆前维持秩序，让返回的学生排队上车，使等车的学生有了一个有序的乘车环境，也使我们的车辆有了安全进站的保证。科学馆前等车排队的学生人流像一条长龙，拐了几个弯一直排向一号路。许多学生拿出手机把这一情景拍了下来，在他们的心里是看到了一个从未见过的情景，而在我们驾驶员的心里却是一个重大的压力，即要加快运送能力，又要及时、安全的把学生送回南湖，任务和责任都非常重大。驾驶员们没有一个停下来休息，他们不停的运转，一趟一趟，一车一车。在他们的努力下把最后等车的同学送回南湖。16日星期天如同周六一样，没有给我们的驾驶员一刻的体息时间，从早晨七点一直到晚上十点半，车辆在不停的运转，人流在不停的流动。但是，在运输中心广大驾驶员的辛勤努力下，在周日晚上十点半时终于送走了最后一车学生，这时我们的驾驶员的心才真正的放松下来，他们这时才真正得到喘息的时候。
在这次南湖校区停电，车辆运送学生的工作任务中，运输中心的广大驾驶员发扬了不怕苦、不怕累的精神，不计较个人得失，以大局为重，展示出了可敬的精神面貌。有的驾驶员放弃了中午的吃饭时间，一天才吃两顿饭，第二顿还是一直等到晚上收车后才吃；有的驾驶员一天都没有得到休息，在最忙的时候上厕所的时间都没有。中心的领导也是坚守在一线，中心主任亲自驾车，带头冲在前面，中心副主任在现场调度车辆，维持秩序，使乘车的学生有序的乘车返回。在运输中心广大驾驶员的共同努力下，圆满的完成了这一次特殊情况下的运输任务。
（运输服务中心）